4.3 Aluguer de Infra-estruturas
Outra forma de financiamento do projecto seria cativar empresas para se instalarem nas infra-estruturas que não fossem utilizadas para o Turismo Ferroviário. Essas empresas para além de pagarem um aluguer das instalações ficariam com a responsabilidade de fazer a manutenção das infra-estruturas e poderiam também assegurar o serviço de informações da CT, tendo em contrapartida descontos no transporte de mercadorias através da CT. Por exemplo podiam ser criadas lojas para vender produtos regionais.
Além disso, defendemos a instalação de fibra óptica ao longo de todas as linhas para alugar a terceiros.
Contatos
CT - Comboios Transmontanos S.A.
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Notícias
12-11-2010 23:00
Encerramento do procedimento de classificação – subscritores nem vencidos nem convencidos
Na sequência do despacho de arquivamento do procedimento de abertura da classificação da Linha Ferroviária do Tua como Património de Interesse...
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12-11-2010 22:00
Arquivado processo de classificação da Linha do Tua como património nacional
O processo de classificação da linha ferroviária do Tua como “património de interesse nacional” foi arquivado pelos serviços do Ministério da ...
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04-11-2010 14:49
Funicular pode ser alternativa à ferrovia no Tua
Barco também pode substituir linha submersa pela barragem
Eduardo Pinto
Um funicular entre a foz do rio Tua e a barragem, uma travessia...
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17-10-2010 14:27
Barragem aprovada dita fim da ferrovia
O presidente da câmara de Mirandela estranha o "secretismo" em torno da eventual aprovação do Relatório de Conformidade Ambiental do Projecto de...
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17-10-2010 14:22
BE quer reactivar linha do Tua e ligá-la à rede de alta velocidade espanhola
O Bloco de Esquerda acredita ser possível salvar a linha do Tua e prolongar a via-férrea até Bragança com ligação à rede de ...